Здравствуйте! ЯГТУ в декабре 2011г приобрел усилитель LE-41, и преобразователь напряжения E14-140M. Аппаратура работает в комплекте с аксилерометрами. Не получается откалибровать сигнал в среде lgraph-2 для получения градуировки шкалы Y из вольт в м/с2. Записываемый сигнал не четкий, регистрируются только шумы.

Александр, нужны следующие подробные сведения:
1. Тип акселерометра (ссылка на документацию)
2. В каком диапазоне ускорений предполагается работать?
3. Тип кабеля, которым подключен акселерометр, его длина и ёмкость (пФ)
4. На какие поддиапазоны настроен LE-41 (его обычно заказывают с преднастройками, если его интерфейс управления RS-485 не используют)
5. Схема подключения  LE-41, E14-140M и всего, что используется в схеме. Длины и типы кабелей.
Как установлены джампера на плате E14-140M?
-
По этим сведениям тогда я пойму, правильно ли всё подключено, и как нужно настроить Lgraph2.

Оценим, какой уровень шумов должен быть в системе LE-41 и  E14-140М, если всё подключено правильно.
По документации на LE-41, типичное значение уровня шума, приведённого ко входу LE-41, при ёмкости источника заряда 1000 пФ в полосе пропускания 0,3…22000 Гц составляет 15 фКл = 0,015 пКл. Пересчитаем эту величину на выход LE-41:
Для коэффициента передачи LE-41 0.9 мВ/пКл величина шума составит 0.9 мВ/пКл *0,015 пКл= 0,013 мВ
Для коэффициента передачи LE-41 10 мВ/пКл величина шума составит 10 мВ/пКл *0,015 пКл= 0,15 мВ
К выходному шуму LE-41 добавится собственный шум E14-140М. Оценим его.  Исходя из того, что реальный динамический диапазон  E14-140М составляет порядка 80 дБ, оценочная величина его собственного шума будет примерно 1/10000 от установленного поддиапазона E14-140М. Например, для поддиапазона +-10 В - шум будет примерно 1 мВ,  а для поддиапазона  +-150 мВ  - шум примерно 15 мкВ.
Если при нулевом ускорении датчика Вы наблюдаете шумы, значительно превышающие расчётные величины, то это наверняка означает, что не соблюдены требования по подключению LE-41 и E14-140М, изложенные в их руководствах.